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YAMAHA PAS kissmini はどこが変わった?

YAMAHA PAS kissmini 2015年モデルが入荷しておりますが

どこが変わったか調べて行きましょう!


まず、個人的な推しメン?はというと

「エスニックレッド」です。

なかなかいい色で、はっきり赤で目立ちすぎない赤なのです。

IMG_0317.jpg
本日、雨なので室内にて撮影。

パッと見、どこも変わってませんが(笑)


では、まずフロントチャイルドシートから。

IMG_0321.jpg
ベルト調整が簡単に出来るアジャスターがつきました。

短くする時は、画像のつまんでるベルトを引っ張るだけで
伸ばす場合はアジャスターの赤いボタンを押して引っ張るだけ。
スムーズに調整が出来るわけです。

ただ、最初の設定がしっかりされてるかで話が変わってきます。

では、次の画像です。
IMG_0320.jpg
ベルトパットを外したところ。
このパットは今までの流用なので
ベルトを通す穴が開いてますが、通さずに巻いてあるだけでした。
で、ベルトの上の方についている金具で初期の調整をします。


IMG_0322.jpg
ベルトパットを巻いたところです。
アジャスターがパットからちょうど出る長さに
先程のパット内の金具で調整をします。
これで、初期状態という感じじゃないでしょうか?

ここから、お子様に合わせて調整をいていくのが良いと思います。

このベルトパット、少し長いです。←昔から。
1歳であっても、8~9kgのお子様だと
パットにつっかえてしっかり調整出来ない時があります。

股のバックルベルトの長さを調整する必要があるんですが
その股ベルトのパットもちょっと長い。
短くすると、パットにシワがよる。

といっても、このパットってそんな分厚いものでもないので
そのまま調整するか、外してしまうのも良いかと。
体重が増えてきたら、パットを付けるとか。

あと、今回のモデルからおしりのクッションが柔らかくなりました。

私自身、フロントチャイルドシートに乗ったことがないので
「どっちが乗り心地がいいですか?」という質問には答えられません(笑)



次の変更点は、フロントライト。

IMG_0323.jpg
大きくなりました!
ちょっと…リトルモアを思い出しちゃう…なんて(笑)

2015年モデル
IMG_0324.jpg

2014年モデル
IMG_0325.jpg


あれ?
新型の方が少し暗く見える??

どうやら、光り方が違うようです。

2015年モデル
IMG_0326.jpg

2014年モデル
IMG_0327.jpg


んー、なかなか珍しい手相でしょ?って。。。

そうではなく。

新型は真ん中に集中してます。
旧型は横に広がってます。

なので、上の画像だと斜めから撮影しているので
暗く見えたのかなと。

あと、色が違う?
カメラの設定が変わったのかもしれませんが
新型は黄色っぽい。まわりが特に。

光が中心にあるまってます。
より遠くに届くようになってますね。

某P社さんのライトみたいに真っ直ぐ。
凄く明るくて、安心なんですが
ライトが少し上を向いてると、まわりの人は迷惑です。
ホント、嫌がらせじゃないかと思う位(笑)

ライトが上を向いてないか確認しましょう。


あと、ライトの周りが光るので視認性があがるみたいです。

ちなみに、手持ちのカタログに
ライトが変わったと書いてないのはなんででしょうか…?

ブリヂストンさんのアンジェリーノプティットのカタログには
「リフレクトランプ」と書いてありました。


次の変更点は、リアのリフレクターですね。

2015年モデル
IMG_0328.jpg

2014年モデル
IMG_0329.jpg

ついにソーラーテールⅡになった。
1LEDから2LEDに!!
後からの視認性アップ!!

見た目もスッキリ、いい感じ。


変わったところはこんな感じです。

モーターは現行モーターです。
ただ、この車体には現行モーターが合ってるんじゃないでしょうか?
現行のモーターは低~高までバランス良いですし。

流石にもう変えようがないんでしょうかね。
4代目突入でからねー。



話が若干変わるんですが、この車体に
ギュットミニDXのタイヤはかせたらどうなるんだろう。
軽快さが出て良さそうなんだけど。
ただ、乗り心地が少し悪くなるかもしれないけど。

ブリヂストンさんと差別化で
タイヤをIRCさんの足楽にするのはどうでしょうか(笑)
2.125の方でwww
俊敏さも良くなりそうだし。

あー、やってみればいいのか。
忘れなければやってみます(笑)







タカサキ
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Author:横浜店長
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