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BRIDGESTONE bikke POLAR e このタイミング!?

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BRIDGESTONE bikke POLAR e がモデルチェンジ。


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2019年早期モデルですって。

早期過ぎません?


基本的に変わりませんが、ドライブユニット(モーター)とバッテリーが
ヤマハ製になります。

アンジェリーノ(ヤマハモーター)

bikke POLAR e(パナソニックモーター)

bikke POLAR e(ヤマハモーター)

変わったというか、戻ったって言い方の方が正しいような。


なぜ戻ったのかは、メーカーごとに思惑があるんでしょうけどね。

結局、最終的にブリヂストンさんが得?した感じでしょうか。

パナソニックさんもヤマハさんも損したわけではないでしょうけど
振り回された感があるような…。


あと、バッテリーが15.4Ahに増えましたが
車両価格は変わらずなのでお得感はありますが
実際の店頭実売価格は変わると思うので
2018年モデルの方がお得かも。

12Ahバッテリーでも15.4Ahバッテリーでも通勤通学以外で
キッチリ使い切ることはほぼ無理だと思いますので
数か月前から価格の下がってる2018年モデルのあるうちに狙うのもアリですね。

しかし、ブリヂストンさんもうまいですよね。
メーカー都合でドライブユニットが変わったのに、ニューモデル的な扱い。
車両としては継続なのに(笑)

これで他のメーカーさん達は後出しになるから負けられないでしょう!

商品力で勝負か価格で勝負か(笑)

なんて大げさなものではないでしょうけど。


今年後半は2019年モデルという文言だけで商品力アップするかもですよ。


「早期モデル」の時点で、2019年のモデルじゃないじゃん!って言いたいですけど
自転車業界ではよくあることです。


ちなみにまだ出荷は始まってないです。

色によって微妙にメーカー在庫が残ってるので
それの目途がたったら出荷が始まる予感。

そろそろでしょうか。
とりあえず、1台ご注文いただいてるので
それだけでも早く出荷してもらいたいところです。

当店では2018年モデルのbikke POLAR e ダークグレーが店頭在庫ございます!
「軽量バッテリー」「わんぱくなドライブユニット」のモデルはこれが最後!(笑)

普通にお買い得です。

残り1台です。






タカサキ



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