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いまさら



HYDEE.2 のとある部分

IMG_6887.jpg



ここ
IMG_6885.jpg
24×13/8というリムフラップ(チューブを守るバンド)が純正で入ってます。

でも、HYDEEは26インチなのに?

リム(タイヤがはまる枠)が細いため、通常のものだと塩梅が悪いわけです。

なので、純正はちょっと小さめを伸ばして細くしてるのです。

伸ばしてる分、薄くなるんですよね。
しかも、ちょっと細い。


昔は、テープのものを貼って二重にしたりしてたのですけど。


ある時、気が付いたんです。


あの車両のを使えばいいんじゃない?




コレコレー!!
IMG_6886.jpg
ジャストサイズ!!

バッチリ!!





結局、自転車って完璧なものはないんです。

トライアル アンド エラー。

メーカー側も、販売する側もこれを繰り返し
いいものを作っていくしかない。


まあ、販売する側はメーカーさんのカバー役みたいなもんでしょう。


ちなみに、メーカーさんで自転車作ってる人って
自転車の超スペシャリストだと思ってませんか?

ほぼ普通のサラリーマンの方たちですよ(笑)
もちろん営業の方も。

どんな分野でも同じですけどねー。


もちろん設計など専門の方もいらっしゃいますし
めちゃめちゃ詳しい方もいらっしゃいます。

個人的に自転車というカテゴリーにおいてスペシャリストと思うのは
工房でフレーム作ってるビルダーさんや
昔ながらの町の自転車屋のおじさんだと思ってます。

要は経験値。

それは、プライスレス。




(笑)




これ何の話ですか?(笑)






リムフラップの話から最後の振り幅!!(笑)





そんなことより、メーカーさーん!

なんか面白いもの作ってくださいよー!




そろそろ、「電動アシスト自転車」の上位互換があってもいいんじゃないですか?


スポーツ電動のさらに上。

電動バイクカテゴリに入るもの。

30kmまで出る電動アシスト自転車型バイク。

保安部品ありでメット必要。


今ある電動バイクは

原付 = 電動バイクでしょ?



それだと、原付互換なんですよ。


そうじゃなくて、電動アシスト自転車の上位互換。


電動アシスト自転車からのステップアップ。


スピードが出るものを乗ってみたいと思いませんか?
普通免許があれば乗れますよ!
ヘルメットかぶらないといけませんが、車道をシューっと行けますよ!?


ほら、なんかワクワクしませんか?



原付みたいな電動バイクって聞くと
別に、原付いらないしって思いますが


電動アシストの凄いやつって聞くとワクワクしません?


YPJ-XCに保安部品付けて、コースまで自走

保安部品外して、コース走行。

そんなことができたらいいのにねー。

価格はYPJ-XC位で。

125ccの原二 or 電動自転車上位互換 位な感覚。




まぁ、無理でしょうね。



こういう、見かた(見えかた)を変えるというのはそろそろ必要ですよ。



また、違う方向に話が…。










タカサキ






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