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先週、ブリジストンの展示会に行ってきました。

先週の話です…。



ブリジストンの展示会に行ってきました。




何かビックリするほどの事はなかったです(笑)




まずはニューモデル



TB1 e
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もともとTB1というクロスバイクがあったのですが、それの電動モデル。

簡単にいうと、ブリジストン自社モーターを使ったスポーツ風電動を作りたかった。

ということでしょう。


スポーツ風モデルでのインホイールモーター(車輪の中にモーターがある)はいいんじゃないでしょうか。



ブリジストンさんらしいグラフィック
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ドロヨケもあって、駅までの通勤にもいいかもしれません。



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高校生の通学には向かないかな。
保守費用が増える気がします。

理由は、ガンガングイグイ行っちゃうから。



方向性としては、パナソニックのベロスターと似てますね。
バッテリー容量や価格帯は違いますが、車体の方向性は同じですね。





もう一つ新しいモデル


アシストU LT
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アシスタUのライトモデル(軽量)。



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キャリアがアルミ製。
耐久性は落ちますね。
軽さを選ぶと、それは仕方ないですよねー。

テコ式ではないですが、スタンドは通常どおりなので問題なし。


そうです。
上の画像で気づいた方は正解!

ドロヨケがボディー同色?




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ドロヨケはアルミ製。

いや、樹脂で良かったんじゃ?と思いましたけどね。




電動アシスト自転車は、10年前に比べて

車重増、価格増。


ということで、軽量モデルや低価格モデルが人気になってきています。


昔は店頭に標準モデルを置いておけばオッケーだったのですが
最近は低価格モデルと軽量モデルの方が好まれます。






ここからはあまり変わらないモデルを。



bikke POLAR e
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2020年モデルは、1色カラー変更とフロントクッションのカラー変更のみ

ほぼ2019年モデルと変わらないので、残ってる2019年モデルがお買い得ですね。

もうそろそろ2019年モデルが無くなりそうな感じですのでお急ぎを。




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なかなかな色ですね。
単体で見るとカワイイのですが、いざ十数万円を出して買うとなると
躊躇しちゃう系のカラーです。

ピンクが好きな方にはいいと思います。

昔、ビッケで薄ーいピンクが出た時はメーカー在庫がダダ余りしてましたけどね。



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bikke m もピンクあり




最近、人気の

アシスタC LTD
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メーカーさんに聞いたら、思ってた以上に反響があったみたいで。

これ、もともとbikke MOB eとかbikke2eだった車体。
あ、あと、ヤマハ PAS Babbyも。
一番人気だったころのもの。


素性は間違いないです。
リアシートをbikke用の色違いにしてって言っておきました。
キャリアもbikke MOB eの使えるしね。




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こんな色もあります。




お次は


ご年配向けモデルの

フロンティア ラクット
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コチラは24インチモデル。

ご年配ではない方にも人気があるそうです。

漕ぐところが短いので、足を悪くされた方にも良いと思います。



さらに小径の20インチモデル。
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低重心ですし、扱いやすいと思います。






次はカジュアルモデルです。


何が変わったのでしょうか…。
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カジュナとステップクルーズ



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イルミオ



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フロンティア リラクシー


もうメーカーがカスタムしちゃった感じのモデルですね。




あ、そうそう。


走りながら自動充電って書いてありますが
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フル充電なんて出来ませんからね(笑)


走ってたらほんのちょっと充電するくらい。

生活圏での使用だと、回収率は良くても10%位じゃないですかね?


ご来店いただく方で、「自動充電=充電しなくていい」という認識の方がそこそこいらっしゃいます。

↑上の画像の表記だと、そう思っちゃいますよね。




ちなみに、坂がキツイ横浜市や川崎市宮前区などの方は
デュアルドライブモデルよりヤマハモーター系やパナソニックの方がオススメです。


理由は
強い弱いじゃなく、色んな状況下でもしっかりラク出来るからです。









やっと書き終わった!





んー、内容薄かったかな?

今回はモーターの大きな変更とかなかったのでこんな感じになりました。



12月はパナソニックの展示会なので、そっちは長くなりそう。
皆さんが気になってるクルーム系がね。










タカサキ








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